企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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压缩机是制冷系统中的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即在蒸发器中产生制冷剂气体,箱泵怎么样,进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后,分别进入前后缸盖上的环形吸气腔,由于活塞的运动,打开吸气阀片吸入汽抽中,然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔,再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行,一是制冷剂本身含油,进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中,总注油量为300ML,压缩机仅占80ML,压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内,另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时,由于斜盘的旋转摆动,凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外,由于制冷剂与油具有完全互溶的性质,使制冷剂在流入压缩机内时,也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
空调泵压缩机工作原理介绍
空调泵重要的结构就是内部的压缩机结构,高硅i铝合金的斜盘压入主轴上成为一体,放进铝合金的前后缸体中,箱泵,并由滚针轴承和端面轴承支承。
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空调泵供油不均原因是什么?
调试状态与使用条件的不同.
空调泵油泵在试验台上是在常温下进行调试的,而装机使用则是在汽缸压缩终了,也会造成柴油粘度下降,因而柱塞与针阀偶件的内漏增多,回油量也比调试时多.虽然油泵调试人员会考虑这个因素,但不可能精i确掌握.另外,由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同,各缸压缩后的温度与压力也会有差别.即使试验台上调试好的油泵,装机使用后,各缸供油量也会产生不均匀.
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